راهنمای کاربردی سوئیچها در ابزاردقیق
در مقاله قبلی با مفهوم کلی سوئیچ فشار آشنا شدیم. حالا بیایید ببینیم درون یک سوئیچ فشار مکانیکی چه میگذرد و چطور تنظیم میشود.
🧩 اجزای داخلی یک سوئیچ فشار مکانیکی
🔧 اجزای اصلی به طور معمول شامل موارد زیر است:
1️⃣ عنصر حسگر فشار
میتواند یکی از این مکانیسمها باشد:
▫️ دیافراگم
▫️ پیستون
▫️ لوله بوردون
این بخش مستقیماً تحت فشار سیال قرار میگیرد و به آن واکنش مکانیکی نشان میدهد.
2️⃣ فنر قابل تنظیم
نقطه عملکرد سوئیچ (setpoint) با میزان فشردگی این فنر تعیین میشود.
3️⃣ مکانیزم انتقال نیرو
نیروی واردشده از عنصر حسگر به اهرم یا مکانیزمی منتقل میشود که وضعیت یک کنتاکت الکتریکی را تغییر میدهد (باز یا بسته).
4️⃣ کنتاکتهای الکتریکی
بسته به نوع سوئیچ، کنتاکتها ممکن است به صورتهای زیر باشند:
SPST: فقط یک کنتاکت (مثلاً فقط Normally Closed یا فقط Normally Open)
SPDT: یک ورودی مشترک (Common) و دو خروجی – یکی NC و یکی NO
DPDT: دو مجموعه کامل از کنتاکتهای SPDT برای کنترل همزمان دو مدار
سوئیچهای سادهتر فقط یک کنتاکت باز یا بسته دارند. ولی سوئیچهای SPDT و DPDT امکانات بیشتری برای کنترل دقیق فرآیند فراهم میکنند.
🔧 تنظیم نقطه عملکرد: یک نقطه یا دو نقطه؟
بسته به طراحی، سوئیچهای مکانیکی ممکن است:
🔹 فقط یک پیچ تنظیم داشته باشند (Setpoint)
🔸 یا دارای دو پیچ تنظیم باشند:
– یکی برای فشار وصل (Setpoint)
– یکی برای فشار قطع (Re-setpoint)
➕ فاصله بین این دو نقطه، به عنوان (Differential) یا (Deadband) شناخته میشود.
🛡️ نکات ایمنی و کاربردی:
✅ همیشه سوئیچ را در محدوده کاری مجاز آن تنظیم کنید.
✅ در مدار فرمان استفاده شود، نه مستقیماً در مدار قدرت.
✅ از نصب در محلهایی با لرزش زیاد یا دمای غیرمجاز خودداری کنید.
🔜 در مقاله بعدی: سراغ سوئیچ فشار الکترونیکی میرویم؛ تفاوتها، امکانات و مزایای آن نسبت به نوع مکانیکی.
