در یکی از پست های قبلی، به بررسی مفاهیم فشار کل (Total Pressure) و فشار دینامیک (Dynamic Pressure) و نقش آنها در لوله پیتوت استاندارد پرداختیم. آن پست را می توانید در لینک زیر ببینید:
مطالعه پست قبلی درباره فشار کل و فشار دینامیک در لوله پیتوت استاندارد
در این پست می خواهیم نوع دیگری از لوله پیتوت را معرفی کنیم که برای شرایط خاص صنعتی طراحی شده است: (S-Type Pitot Tube)
تفاوت لوله پیتوت نوع S با نوع استاندارد:
هر دو نوع لوله پیتوت قادر به اندازه گیری سرعت نقطه ای در جریان سیال هستند. اما نوع S برای محیط های آلوده به ذرات: گردوغبار، رطوبت، یا ذرات معلق که ممکن است سوراخ های لوله پیتوت استاندارد را مسدود کنند مناسب تر است.
نیاز به ضریب تصحیح در لوله پیتوت نوع S:
در نوع S، فشار اندازه گیری شده توسط سوراخ پشتی (Rear-Facing Hole) دقیقاً برابر فشار استاتیک واقعی نیست. بنابراین، یک ضریب کالیبراسیون (K) بین 0.84 تا 0.88 به فرمول سرعت که در پست قبل معرفی کردیم اضافه می شود تا خطای اندازه گیری جبران گردد. فرمول تصحیح شده برای این نوع پیتوت را می توان به صورت زیر نوشت:
